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基于有限元分析的地铁列车鼓形齿式联轴节配合失效原因研究
文献摘要：
联轴节是地铁车辆走行部传递运动的重要部件之一 , 联轴节与齿轮箱小轴配合的接触压力 , 是保证轴 毂间转矩的传递 , 抵抗轴毂相对运动的重要因素。为解决地铁列车鼓形齿式联轴节与小轴弹出配合失效问题，本文以北京地铁房山线列车为例，通过有限元分析对联轴节与齿轮箱小轴过盈配合联结进行弹性有限元模拟和弹塑性有限元模拟，对弹性应力及应变进行分析，校核配合强度 , 计算联接传动能力，分析出配合失效原因，为地铁列车鼓形齿式联轴节的改造与检修提供理论依据。
文献关键词：
地铁列车;有限元分析;联轴节;配合失效
中图分类号：
作者姓名：
穆涛;周琳;白翔;张宇;胡少明
作者机构：
北京市地铁运营有限公司 北京 100044;北京电子科技职业学院 北京 100176;北京新兴日祥 科技发展有限公司 北京 100176
文献出处：
引用格式：
[1]穆涛;周琳;白翔;张宇;胡少明-.基于有限元分析的地铁列车鼓形齿式联轴节配合失效原因研究)[J].中国机械,2022(29):88-90
A类：
鼓形齿,齿式联轴节
B类：
地铁列车,配合失效,失效原因,地铁车辆,走行部,齿轮箱,接触压力,转矩,相对运动,弹出,北京地铁,房山,山线,线列,对联,过盈配合,有限元模拟,弹塑性有限元,校核,核配,联接,检修
AB值：
0.277975
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