典型文献
高速轨道列车摇篮式座椅舒适性研究
文献摘要：
文章基于某高速列车最新款摇篮式一等座椅开展座椅舒适性研究。目前，为了提高乘客乘坐高速列车时座椅的舒适性，相关单位对座椅靠背进行了升级，其可以实现坐、半躺、全躺等不同姿态的调节。文章主要对坐姿至半躺姿态范围进行分析，研究发现，常规高速列车座椅靠背向后倾斜至半躺姿态主要是靠背绕轴旋转，坐垫固定不动；而摇篮式座椅是通过增加靠背和坐垫的联动装置，实现靠背调节时坐垫也同时动作，且靠背与坐垫的运动既包含角度变化也包含位置变化，运动轨迹类同摇篮摆动，故而称之为“摇篮式座椅”。摇篮式座椅具有较高的舒适性，能明显提高乘坐体验。
文献关键词：
高速列车;座椅;摇篮式;联动结构
中图分类号：
作者姓名：
王冰松;郭小峰;王强
作者机构：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东 青岛 266111;上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司，上海 201806
文献出处：
引用格式：
[1]王冰松;郭小峰;王强-.高速轨道列车摇篮式座椅舒适性研究)[J].高铁速递,2022(04):19-21,108
A类：
B类：
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AB值：
0.306027
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