典型文献
波箔动压气体轴承建模中典型摩擦模型的对比分析
文献摘要：
波箔动压气体轴承箔片结构中的摩擦直接决定了其等效刚度和阻尼特性,进而影响轴承性能.对比分析了全耦合求解框架系统建模中常用的LuGre动态摩擦模型和平滑近似代数摩擦模型在程序实现、稳态特性以及性能预测方面的差异,结果表明:LuGre动态摩擦模型可以准确地表征黏着状态,预测结果准确,且计算效率较高,但会增加系统自由度,导致程序实现复杂;平滑近似代数摩擦模型不会增加系统自由度,程序实现简单,且在低速准静态或低摩擦因数、大扰动等以滑移为主的工况下预测结果准确,但由于无法准确表征黏着状态,在高摩擦因数、小扰动等以黏着为主的工况下预测结果偏差较大,且计算效率较低.
文献关键词：
滑动轴承;气体动压轴承;波箔轴承;摩擦;黏着;滑移
中图分类号：
作者姓名：
周如能;顾永鹏;任革学;于溯源
作者机构：
清华大学 能源与动力工程系,北京 100084;清华大学 核能与新能源技术研究院,北京 100084;清华大学 航天航空学院,北京 100084
文献出处：
引用格式：
[1]周如能;顾永鹏;任革学;于溯源-.波箔动压气体轴承建模中典型摩擦模型的对比分析)[J].轴承,2022(10):25-32
A类：
B类：
动压气体轴承,承建,摩擦模型,箔片,等效刚度,阻尼特性,轴承性能,全耦合,框架系统,系统建模,LuGre,动态摩擦,程序实现,稳态特性,性能预测,黏着,计算效率,低速,准静态,低摩擦因数,大扰动,滑移,小扰动,滑动轴承,气体动压轴承,波箔轴承
AB值：
0.337125
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