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旅游产业集聚对旅游环境承载力的影响:基于面板门槛模型的实证检验
文献摘要：
本文借助2000-2018年中国长三角城市群26个城市的面板数据,基于驱动-压力-状态-影响-响应(DPSIR)模型构建旅游环境承载力评价指标体系,采用区位商测度城市旅游经济的相对集聚水平,进一步构建面板门槛回归模型,检验旅游产业集聚与旅游环境承载力的非线性关系和门槛效应.研究结果表明:研究期内长三角城市群的旅游产业集聚和旅游环境承载力均呈现增长趋势,但旅游环境承载力存在阶段波动特征;26个城市的旅游产业集聚和旅游环境承载力表现出显著的区域差异,旅游产业集聚对旅游环境承载力的正向影响存在双重门槛效应,表现为先增强后减弱的作用关系.本文从旅游产业集聚视角探讨旅游环境承载力提升和调控路径,有助于地方政府有效统筹旅游产业集聚与可持续发展.
文献关键词：
旅游环境承载力;旅游产业集聚;面板门槛效应;长三角城市群
中图分类号：
作者姓名：
刘佳;李静;安珂珂
作者机构：
中国海洋大学管理学院,山东青岛 266100;中国海洋大学海洋发展研究院,山东青岛 266100
文献出处：
引用格式：
[1]刘佳;李静;安珂珂-.旅游产业集聚对旅游环境承载力的影响:基于面板门槛模型的实证检验)[J].资源与生态学报（英文版）,2022(06):1037-1047
A类：
B类：
旅游产业集聚,旅游环境承载力,面板门槛模型,长三角城市群,DPSIR,承载力评价,区位商,城市旅游经济,集聚水平,建面,面板门槛回归模型,非线性关系,波动特征,力表,区域差异,双重门槛效应,承载力提升,调控路径,面板门槛效应
AB值：
0.155488
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