典型文献
含腐蚀缺陷的非粘结柔性管骨架层承载分析
文献摘要：
柔性管最内层骨架层与运输介质直接接触,不可避免地会有腐蚀发生,进而影响管道的承压能力.为研究腐蚀缺陷对非粘结柔性管骨架层承压能力的影响,结合已有研究成果,借用ANSYS Workbench软件建立了柔性管骨架层的有限元模型,研究了腐蚀形貌尺寸及腐蚀形式对骨架层失效压力的影响规律,并借助分析结果构建了马尔可夫预测模型,对管道腐蚀状态进行了预测.研究结果表明:小范围的局部腐蚀缺陷对骨架层的承载能力影响并不大,而均匀腐蚀深度对其影响较为剧烈,且随腐蚀深度的增加,塑性极限载荷下降趋势明显加快,根据该影响规律,拟合了以腐蚀深度为自变量、骨架层塑性极限载荷为因变量的关系式,经检验,该模型误差较小,拟合数据吻合;现有的腐蚀状态划分方式对非粘结柔性管骨架层不适用,可借助马尔可夫预测模型进行预测.所得结论可为柔性管的腐蚀程度评价及安全使用提供借鉴.
文献关键词：
非粘结柔性管;腐蚀缺陷;均匀腐蚀;骨架层;承载能力;失效压力;马尔可夫
中图分类号：
作者姓名：
鲁中歧;崔俊国;肖文生;王魁涛;张俊
作者机构：
中国石油大学 (华东) 机电工程学院;中海油研究总院有限责任公司
文献出处：
引用格式：
[1]鲁中歧;崔俊国;肖文生;王魁涛;张俊-.含腐蚀缺陷的非粘结柔性管骨架层承载分析)[J].石油机械,2022(12):134-141
A类：
非粘结柔性管
B类：
腐蚀缺陷,骨架层,承载分析,内层,质直,直接接触,承压能力,借用,Workbench,腐蚀形貌,腐蚀形式,失效压力,马尔可夫预测模型,管道腐蚀,腐蚀状态,小范,局部腐蚀,并不大,均匀腐蚀,腐蚀深度,塑性极限载荷,因变量,关系式,模型误差,状态划分,腐蚀程度,程度评价,安全使用
AB值：
0.250798
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