典型文献
船载绝对重力仪测量系统的误差修正模型及不确定度分析
文献摘要：
目前的激光干涉绝对重力仪均在静态环境下工作,而动态环境下的绝对重力测量是技术发展的热点之一.船载绝对重力测量能够很好地克服海洋相对重力测量仪器的零漂、标定、误差累积等问题,提高作业效率和可靠性.基于激光干涉绝对重力仪工作原理设计了一个船载绝对重力仪测量系统,该系统由绝对重力测量系统、陀螺仪稳定平台、力平衡式加速度计和GPS(global positioning system)组成.通过对影响船载绝对重力测量系统的垂直波动、纵摇横摇、水平波动以及厄特弗斯效应等4类干扰源进行分析,给出了该系统正常工作的动态限制条件、误差修正方法和修正精度,验证了在现有技术条件下,船载绝对重力仪测量系统的测量精度可以优于±1.1 mGal,为进一步的船载绝对重力测量实验提供理论支撑.
文献关键词：
绝对重力;海洋重力;船载;激光干涉;误差修正;不确定度分析
中图分类号：
作者姓名：
吴燕雄;滕云田;吴琼;徐行;张兵
作者机构：
中国地震局地球物理研究所,北京,100081;防灾科技学院电子科学与控制工程学院,河北 三河,065201;中国地质调查局广州海洋地质调查局,广东 广州,510760;中国地震局地震预测研究所,北京,100036
文献出处：
引用格式：
[1]吴燕雄;滕云田;吴琼;徐行;张兵-.船载绝对重力仪测量系统的误差修正模型及不确定度分析)[J].武汉大学学报（信息科学版）,2022(04):492-500
A类：
B类：
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AB值：
0.307863
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