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变双曲圆弧齿线圆柱齿轮温度预测模型构建
文献摘要：
基于摩擦学原理,给出了变双曲圆弧齿线圆柱(VH-CATT)齿轮在混合弹流润滑下齿面摩擦因数沿啮合线的变化规律;首先,通过建立VH-CATT齿轮的热网络模型,得到了齿轮副在啮合过程中齿轮本体的热对流矩阵和热阻矩阵;然后,基于Blok闪温理论和赫兹接触理论,建立了混合润滑状态下VH-CATT齿轮齿面闪温计算模型,得到了齿面瞬时接触温度沿啮合线的分布情况,并通过模拟仿真实验和相关参考文献对比,验证了所建立的VH-CATT齿轮齿面温度预测模型的正确性;最后,分析了传动过程中齿面接触温度对相关设计参数及工况参数的敏感性.结果表明:随着齿面粗糙度、转速和转矩的不断增大,齿轮副的齿面接触瞬时温度也随之增大,随着模数和齿宽的增大,齿轮副的齿面瞬时接触温度逐渐降低,且齿面瞬时接触温度曲线趋于平缓.
文献关键词：
VH-CATT齿轮;热网络模型;本体温度;闪温;模拟仿真
中图分类号：
作者姓名：
魏永峭;员贝贝;刘永平;郭瑞
作者机构：
兰州理工大学机电工程学院,甘肃 兰州 730050
文献出处：
引用格式：
[1]魏永峭;员贝贝;刘永平;郭瑞-.变双曲圆弧齿线圆柱齿轮温度预测模型构建)[J].华中科技大学学报（自然科学版）,2022(02):50-55
A类：
CATT,Blok
B类：
双曲,圆弧齿线圆柱齿轮,温度预测模型,预测模型构建,摩擦学,VH,混合弹流润滑,滑下,齿面摩擦,摩擦因数,啮合线,热网络模型,齿轮副,中齿,热对流,流矩阵,矩阵和,热阻矩阵,闪温,赫兹接触理论,混合润滑,润滑状态,轮齿,温计,模拟仿真实验,参考文献,齿面接触温度,相关设计,设计参数,工况参数,齿面粗糙度,转矩,模数,齿宽,温度曲线,本体温度
AB值：
0.31078
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