典型文献
基于自适应LS-SVM的柴油机废气再循环冷却控制系统设计
文献摘要：
针对当前柴油机废气再循环冷却控制系统受到时滞问题影响,导致系统开度走势与设定走势不一致、废气再循环效果差的问题,提出基于自适应LS-SVM的柴油机废气再循环冷却控制系统;以AT89C51单片机40针作为电控单元核心部件,利用位置传感器向系统发送负载信号,利用温度传感器来传输信号并反馈至D/A转换器;在D/A转换器中,反馈信号以串行或并行方式进入寄存器,并在转换后输出电流电压,控制系统阀门在排气再循环时的开启;伺服泵采用冷却系统,为系统提供液压动力源;利用自适应LS-SVM原理计算柴油机废气再循环冷却控制目标边界值,在最小二乘支持向量机基础上,利用求解线性方程组进行优化,消除了控制误差;根据控制差的大小,调整控制系统的输出值;由试验结果可知,该系统开度走势与设定开度走势一致,且与设定开度误差为1开度,说明使用该系统具有良好稳态特性,有效克服了系统中时滞问题,废气再循环效果较好.
文献关键词：
自适应LS-SVM;柴油机;废气再循环;冷却控制开度
中图分类号：
作者姓名：
教传艳
作者机构：
沈阳工学院机械工程与自动化学院,辽宁抚顺113122;辽宁省数控机床信息物理融合与智能制造重点实验室,辽宁抚顺 113122
文献出处：
引用格式：
[1]教传艳-.基于自适应LS-SVM的柴油机废气再循环冷却控制系统设计)[J].计算机测量与控制,2022(02):124-128,144
A类：
冷却控制开度
B类：
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AB值：
0.250639
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