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振动流变对泥浆管道输送的减阻效果研究
文献摘要：
泥浆在管道输送中阻力大导致能耗高,严重制约疏浚生产效益.本文将泥沙流变学的振动加载流化技术应用到泥浆管道输送减阻研究中,在管道系统中开展振动流变减阻效果研究.结果表明,减阻效果随着振动频率的增大先显著提升后趋于平缓;随着体积浓度的增加而增强,但其增强的速度逐渐减小;随着输送流速的增加而不断减弱直至趋于平稳.且对于试验泥样,存在一个最优振动频率为40 Hz,此时系统达到了最佳减阻效益状态;在内径为100 mm管道中,当泥浆体积浓度为29.94％、管道输送流速为0.9 m/s、微幅机械振动频率为100 Hz时,对于中值粒径为31μm的奉贤海滩泥沙能减小20％以上的阻力损失;最后,提出了泥浆管道输送振动流变减阻的计算模型.
文献关键词：
疏浚泥浆;管道输送;振动减阻;泥沙流变;阻力损失;微幅机械振动
中图分类号：
作者姓名：
陈杨柳二;郝宇驰;陶润礼;张民曦;喻国良
作者机构：
上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院, 上海200240;中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司, 上海201208
文献出处：
引用格式：
[1]陈杨柳二;郝宇驰;陶润礼;张民曦;喻国良-.振动流变对泥浆管道输送的减阻效果研究)[J].水运工程,2022(06):29-34
A类：
泥沙流变,微幅机械振动
B类：
泥浆管道,管道输送,减阻效果,生产效益,流变学,流化,管道系统,振动频率,体积浓度,趋于平稳,浆体,中值粒径,奉贤,海滩,阻力损失,疏浚泥浆,振动减阻
AB值：
0.213626
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