典型文献
金塘岛北部海域地形变化对水动力环境的影响
文献摘要：
浙江舟山金塘岛北部围填海工程使其周边海域的地形产生了较大的变化.本文利用数值模拟方法研究了该围填海工程引起的地形变化对金塘岛周边海域的潮流、余流以及泥沙冲淤的影响.研究结果表明:地形变化对沥港水道影响较大,水道北部入口位置向北移,入口处流速明显增大,涨急流速由0.50m/s增强为0.92m/s,增强了 84％,落急流速由0.30 m/s增强为0.53 m/s,增强了 77％,余流流速由0.05 m/s增强为0.12 m/s,增强了 140％;沥港水道中部转角处落急流速减弱;围填海工程新生成的岬角处流速变化也较大,2个岬角凹处形成旋转流场,涨急流速由0.46 m/s减弱至0.14 m/s,减弱了 70％,落急流速由0.61 m/s减弱至0.17 m/s,减弱了 72％,余流流速由0.55 m/s减弱至0.04m/s,减弱了 93％.金塘岛北部海域泥沙淤积分布与余流变化大小分布一致,表明两者密切相关且均受地形变化影响显著.
文献关键词：
金塘;地形变化;SCHISM(Semi-implicit Cross-scale Hydroscience Integrated System Model);潮流;余流;冲淤
中图分类号：
作者姓名：
苏毓;纪棋严;左军成;蔡云霞;孙永钊;彭腾腾;张洁
作者机构：
浙江海洋大学海洋科学与技术学院,浙江舟山316022;上海海洋大学海洋科学学院,上海201306
文献出处：
引用格式：
[1]苏毓;纪棋严;左军成;蔡云霞;孙永钊;彭腾腾;张洁-.金塘岛北部海域地形变化对水动力环境的影响)[J].海洋科学进展,2022(03):536-550
A类：
Hydroscience
B类：
金塘,海域,地形变化,水动力环境,浙江舟山,山金,围填海工程,数值模拟方法,余流,泥沙冲淤,水道,入口位,入口处,急流,50m,92m,流流,转角处,岬角,流速变化,凹处,旋转流场,04m,泥沙淤积,淤积分布,变化影响,SCHISM,Semi,implicit,Cross,scale,Integrated,System,Model
AB值：
0.339308
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