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L形连接件滑移摩擦柱脚节点抗震性能研究
文献摘要：
柱脚节点是钢结构体系中的关键部位,其损伤将直接影响到结构体系的性能.基于损伤控制理念,提出了一种装配式L形连接件滑移摩擦柱脚节点.利用有限元软件ABAQUS建立了柱脚节点模型,考虑摩擦界面是否设置填充板和外连接件是否设置加劲肋,以及改变轴压比、连接件竖肢和水平肢厚度等因素,分析不同参数对节点受力模式、滞回曲线、耗能能力和损伤特征的影响.结果 表明:柱脚节点主要承受摩擦力和轴压荷载的作用,柱端在受力过程中发生滑移,通过摩擦机制耗能,避免主体结构发生塑性损伤.填充板的设置增强了结构的摩擦性能,且在不同轴压荷载下均具有良好的延性和转动性能.在设置填充板的结构中,合理设置连接件竖肢厚度、水平肢厚度和加劲肋,在保证了节点摩擦耗能性能实现的同时,充分发挥了保护主体结构优势,达到了损伤控制的预期.
文献关键词：
柱脚节点;滑移摩擦;L形连接件;抗震性能
中图分类号：
作者姓名：
李成玉;王义龙;吴东平
作者机构：
武汉科技大学城市建设学院,湖北武汉430065;武汉科技大学高性能工程结构研究院,湖北武汉430065
文献出处：
引用格式：
[1]李成玉;王义龙;吴东平-.L形连接件滑移摩擦柱脚节点抗震性能研究)[J].世界地震工程,2022(04):120-131
A类：
B类：
连接件,滑移摩擦,柱脚节点,节点抗震性能,钢结构体系,关键部位,损伤控制理念,装配式,ABAQUS,节点模型,外连接,加劲肋,轴压比,同参数,受力模式,滞回曲线,耗能能力,损伤特征,摩擦力,轴压荷载,摩擦机制,主体结构,塑性损伤,摩擦性能,同轴,延性,转动,合理设置,摩擦耗能,耗能性能,保护主体,结构优势
AB值：
0.349531
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