典型文献
基于滑膜控制的船舶永磁同步推进电机直接转矩控制研究
文献摘要：
随着吊舱推进器的发展,永磁同步电机被广泛用作船用推进电动机,但由于螺旋桨负载的复杂性,为了提高推进电机的控制性能,在全面分析直接转矩控制(DTC)策略的基础上,提出了基于滑模控制的直接转矩控制策略,控制率采用二阶滑模控制中的超螺旋算法,并证明了其在转矩和磁链控制的收敛性.分别建立传统DTC和基于滑模控制的DTC的数学模型,基于Matlab/Simulink进行仿真对比研究.结果表明,基于滑模控制的DTC相对于传统DTC,具有转矩脉动小,响应速度快,鲁棒性和抗干扰能力强等特点.
文献关键词：
电力推进;永磁同步电机;直接转矩控制;滑模控制
中图分类号：
作者姓名：
白艳祥;张元玮;余正东
作者机构：
中国船舶集团有限公司第七○四研究所,上海200031
文献出处：
引用格式：
[1]白艳祥;张元玮;余正东-.基于滑膜控制的船舶永磁同步推进电机直接转矩控制研究)[J].舰船科学技术,2022(10):84-88
A类：
永磁同步推进电机
B类：
滑膜控制,直接转矩控制,吊舱推进器,永磁同步电机,作船,船用,电动机,螺旋桨,控制性能,DTC,控制率,二阶滑模控制,超螺旋算法,磁链控制,收敛性,立传,Matlab,Simulink,仿真对比,转矩脉动,响应速度快,抗干扰能力,电力推进
AB值：
0.258977
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