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多舱减压注水系统特性仿真
文献摘要：
某船舶系统引入外部海水对多个水舱进行注水,为保证不同海水压力下系统的安全,在管路中设置减压阀进行节流降压.为实现注水安全与速度的平衡,在设计过程中需研究减压阀的特性及其与系统的匹配性.基于AMESim平台构建减压阀及管路系统模型,通过仿真研究了减压阀的稳态及动态特性、系统总体匹配性,研究结果为船舶注水系统设计提供有效指导.
文献关键词：
减压阀;AMESim;匹配性;仿真分析
中图分类号：
作者姓名：
李罡;杨聪;韩宗真;彭贝;程舟济
作者机构：
武汉第二船舶设计研究所,湖北武汉430064;上海船舶设备研究所,上海200031
文献出处：
引用格式：
[1]李罡;杨聪;韩宗真;彭贝;程舟济-.多舱减压注水系统特性仿真)[J].舰船科学技术,2022(06):69-71
A类：
B类：
注水系统,系统特性,船舶系统,水压力,减压阀,节流降压,水安全,设计过程中,匹配性,AMESim,平台构建,管路系统,系统模型,仿真研究,动态特性,有效指导
AB值：
0.358149
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