典型文献
收费公路运营效率测度及时空分异研究
文献摘要：
收费公路行业内部债务治理与外部减税降费均要求收费公路运营降本增效.为了探析收费公路运营效率水平及其空间分布格局,使用SBM模型测度了 2014-2020年29个省份收费公路运营效率,进而采用泰尔指数和Moran's I指数分析了其时空分异特征.研究认为:收费公路运营存在着效率较低且在时间维度上没有明显增长的趋势,在空间上存在发展不平衡问题,收费公路运营效率的区域差异主要来源于区域内部差异,区域内差异的贡献率平均达到81.578％;收费公路运营效率具有空间正相关性,呈现出显著的"高-高"集聚和"低-低"集聚的空间特征,运营效率较高的省份对相邻省份具有正向溢出效应.研究表明,各省针对相邻省份或最近省份的运营效率现状,结合自身的比较优势探索产业升级或者物流发展模式,充分发挥相邻省份的经济发展和产业集聚对本省收费公路运营的辐射带动作用,推动建立起收费公路跨区域合作运营机制.
文献关键词：
收费公路;运营效率;空间分布;区域差异;空间自相关;产业集聚;物流
中图分类号：
作者姓名：
魏晓;徐海成
作者机构：
长安大学经济与管理学院,陕西西安 710064
文献出处：
引用格式：
[1]魏晓;徐海成-.收费公路运营效率测度及时空分异研究)[J].长安大学学报（社会科学版）,2022(04):79-87
A类：
B类：
收费公路,运营效率,效率测度,公路行业,债务治理,减税降费,降本增效,空间分布格局,SBM,泰尔指数,Moran,指数分析,时空分异特征,时间维度,发展不平衡问题,区域差异,区域内部,内部差异,有空,空间特征,邻省,溢出效应,比较优势,优势探索,物流发展,产业集聚,本省,辐射带动,带动作用,跨区域合作,运营机制,空间自相关
AB值：
0.272356
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