典型文献
固体爆炸作用下地铁站台及围岩的响应规律
文献摘要：
地铁站内发生爆炸将造成巨大的人员伤亡和财产损失.依托上海某地铁站工程,将HJC模型嵌入开源物质点法程序中,研究了固体炸药爆炸作用下地铁站台及围岩的响应规律.结果表明:受爆炸应力波的影响,站台顶板和底板响应压强在短时间内达到峰值后迅速降低,站台结构在爆炸过程中既存在受拉区又存在受压区;在站台边墙处,由于应力波与反射波叠加,会出现超压突变区;爆炸作用使站台结构整体下沉,且起爆点正下方围岩会形成塌陷坑,起爆点正上方围岩和车站结构相对周围向上隆起;结构受损区域主要集中在结构底板,呈椭圆形;站台有柱区域的抗爆能力强于无柱区域.
文献关键词：
地铁站台;HJC模型;爆炸;结构响应;物质点法
中图分类号：
作者姓名：
王桂林;贺辰昊;欧阳啸天;翟俊;陈相宇
作者机构：
重庆大学土木工程学院,重庆 400045;库区环境地质灾害防治国家地方联合工程研究中心(重庆),重庆 400045;重庆大学三峡库区生态环境教育部重点实验室,重庆 400045
文献出处：
引用格式：
[1]王桂林;贺辰昊;欧阳啸天;翟俊;陈相宇-.固体爆炸作用下地铁站台及围岩的响应规律)[J].高压物理学报,2022(03):161-171
A类：
B类：
地铁站台,围岩,响应规律,站内,发生爆炸,人员伤亡,财产损失,HJC,模型嵌入,开源,物质点法,炸药,爆炸应力波,顶板,底板,速降,爆炸过程,既存,受拉,受压,边墙,反射波,波叠加,超压,整体下沉,起爆点,正下方,塌陷坑,正上方,车站结构,隆起,椭圆形,抗爆,无柱,结构响应
AB值：
0.38833
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