典型文献
一款双组分汽车加湿器灌封胶的开发和性能研究
文献摘要：
通过基础胺类固化剂优先与环氧树脂反应,消耗掉小分子基础胺类固化剂,保证固化后胶体无气味产生;通过聚醚胺固化剂固化环氧树脂起到增韧作用,改善体系抗冷热冲击性能;采用50％-128+50％-E44和30％-IPDA+70％-D230组合,添加0.3％份气相硅,可在保证产品粘度和胶水在纤维管上的爬高高度控制在0.5mm;混胶后最高放热温度88℃;电导率测试数据为2US/cm;-40℃到100℃冷热冲击168h后样件完好无开裂,产品在经过3000h冷热冲击或双85老化后,剪切强度仅下降了21％,可以到达设计要求.
文献关键词：
常态灌封;低气温;低放热;电导率;抗开裂;耐老化
中图分类号：
作者姓名：
骆万兴
作者机构：
道生天合材料科技(上海)股份有限公司,上海 201400
文献出处：
引用格式：
[1]骆万兴-.一款双组分汽车加湿器灌封胶的开发和性能研究)[J].科学技术创新,2022(10):159-162
A类：
128+50,IPDA+70,2US,常态灌封
B类：
双组分,加湿器,灌封胶,胺类固化剂,消耗掉,小分子,分子基础,胶体,无气味,聚醚胺,固化环氧树脂,增韧,善体,冷热冲击,热冲击性能,E44,D230,粘度,胶水,纤维管,爬高,高度控制,5mm,电导率测试,测试数据,168h,样件,完好,3000h,剪切强度,低气温,低放热,抗开裂,耐老化
AB值：
0.452842
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