典型文献
BSC赛车油门踏板的轻量化研究
文献摘要：
普通的BSC赛车油门踏板受限于一般的生产方式,在效能的优化方面达不到最佳,而本轻量化基于金属3D打印和拓扑优化技术,以获取最优的材料分布,用最少的材料实现最佳的性能.本研究利用UG对该油门踏板进行参数化建模,再用有限元软件对油门踏板进行静力学分析,通过Solidthinking Inspire拓扑优化对其轻量化设计.在满足实际需要以及性能要求的前提下,最大限度的减轻油门踏板的质量,最后将优化后的油门踏板进行强度校核,并对全部载荷工况进行分析.结果表明:优化后的部件质量下降了55.75％,同时最大米塞斯等效应力没有超过材料的屈服应力,最大位移和最小的安全系数均满足要求.
文献关键词：
BSC赛车;轻量化;静力学分析;拓扑优化
中图分类号：
作者姓名：
李娟;高朋;李昊;陈文刚;陈可越;田绍兵;梁警文
作者机构：
西南林业大学机械与交通学院,云南 昆明 650224
文献出处：
引用格式：
[1]李娟;高朋;李昊;陈文刚;陈可越;田绍兵;梁警文-.BSC赛车油门踏板的轻量化研究)[J].科学技术创新,2022(01):193-196
A类：
Solidthinking,全部载
B类：
BSC,赛车,油门,踏板,量化研究,受限于,面达,拓扑优化,优化技术,研究利用,UG,参数化建模,静力学分析,Inspire,轻量化设计,性能要求,轻油,强度校核,大米,米塞斯,等效应力,屈服应力,最大位移,安全系数,满足要求
AB值：
0.319186
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