典型文献
垫层强夯法加固高水位粉土地基现场试验研究
文献摘要：
开展高高原机场扩建工程,原地基土的工程特性和处理质量是影响机场地基变形和稳定的关键因素.西藏某机场扩建第二跑道项目场地浅层分布有0～2 m不等的松散粉土地层,地下水位较高且具有轻微液化性,其可能对机场地基沉降与变形带来安全隐患.在机场大面积施工前,开展了不同垫层厚度的强夯地基处理现场试验研究,以评价强夯法消除此地区粉土液化性和提高其密实性的可行性和处理效果.在强夯处理前后,分别在原地基进行了标准贯入、重型动力触探、多道瞬态面波、垫层密实度等试验检测,并在强夯时进行了夯点夯沉量观测记录等.本文基于试验结果,分析了强夯前后地基土密实度的变化规律,并评价了强夯法处理该地区高水位松散粉土的处理效果.同时,基于试验中发现的问题,文章提出了针对性的优化措施,解决了该项目原地基粉土的液化性和松散性处理问题,给出了推荐强夯参数和检测指标,可为类似机场工程粉土加固提供借鉴.
文献关键词：
高高原机场;松散性粉土;液化性;强夯法;原位测试
中图分类号：
作者姓名：
张强;卓拥
作者机构：
中国民用航空西藏自治区管理局,西藏自治区山南 856000
文献出处：
引用格式：
[1]张强;卓拥-.垫层强夯法加固高水位粉土地基现场试验研究)[J].民航学报,2022(06):44-49
A类：
松散性粉土
B类：
垫层,强夯法,高水位,粉土地基,现场试验研究,高高原机场,机场扩建,扩建工程,地基土,工程特性,地基变形,跑道,项目场地,散粉,粉土地层,地下水位,液化性,地基沉降,变形带,强夯地基,地基处理,此地,处理效果,强夯处理,标准贯入,重型动力触探,多道瞬态面波,密实度,试验检测,夯点,夯沉量,理该,优化措施,检测指标,机场工程,原位测试
AB值：
0.301735
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