典型文献
航道疏浚对复杂桥群河段通航水流条件影响的试验研究
文献摘要：
成达万高铁涪江大桥处于复杂桥群河段,左岸紧临面积较大的湿地公园,侵入新达成铁路桥左岸80 m通航孔内,占用部分通航净宽,恶化了桥区水流条件,使桥区无法满足V级航道标准.采用二维水流数学模型和船舶操纵模拟试验对4个不同疏浚方案的整治效果进行分析.结果表明:选用方案4,在左岸湿地公园实施大范围疏浚,且对上游老达成铁路进行拆除后,桥区最大流速减少0.46 m/s,减少幅度为21.88％;最大横向流速减少0.33 m/s至0.65 m/s,减少幅度为33.67％,有效改善了桥区航道的通航水流条件,保证了过桥船舶的通航安全.
文献关键词：
桥群河段;通航条件;数学模型;船舶操纵模拟试验;疏浚
中图分类号：
作者姓名：
陈婷婷;胡阳;周玉洁;何熙;谢玉杰
作者机构：
四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川 成都610017
文献出处：
引用格式：
[1]陈婷婷;胡阳;周玉洁;何熙;谢玉杰-.航道疏浚对复杂桥群河段通航水流条件影响的试验研究)[J].水运工程,2022(09):99-105,111
A类：
桥群河段,通航净宽,船舶操纵模拟试验
B类：
航道疏浚,通航水流条件,成达,涪江,大桥,左岸,湿地公园,新达,成铁,铁路桥,桥区,二维水流,水流数学模型,疏浚方案,整治效果,拆除,最大流速,横向流速,过桥,通航安全,通航条件
AB值：
0.284758
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