典型文献
LNG码头后方库区防浪墙与陆域形成高程优化设计
文献摘要：
护岸防浪墙与陆域形成高程合理的确定是LNG项目顺利实施的关键技术问题,直接影响LNG码头后方库区防护效果及工程量,进而影响项目投资和决策.以阳江LNG码头项目为例,采用直接掩护罐区和非直接掩护罐区功能的护岸分区设计标准,有效减少了防护工程量.在满足LNG库区防潮、防浪安全要求的前提下,提出了基于总费用最优并兼顾景观通廊的防浪墙与陆域形成高程联动优化设计方法.开展了4组规则波作用下不同高程水槽断面物模试验,验证了高程优化设计的合理性.不同结构形式挡浪墙越浪量对照试验表明:反曲面防浪墙较直立防浪墙越浪量相对较小,可作为优选结构形式.
文献关键词：
LNG码头;库区;防浪墙;陆域形成;高程优化设计
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
港口工程（U65）
/
港口水工建筑物（U656）
/
码头（U656.1）
/
码头：按用途分（U656.1+3）
/
集装箱码头（U656.1+35）
作者姓名：
黄泰坤;庞然;孙建军;梁建国;陈占峰
作者机构：
中交第一航务工程勘察设计院有限公司, 天津300222;广东阳江海陵湾液化天然气有限责任公司, 广东 阳江529500
文献出处：
引用格式：
[1]黄泰坤;庞然;孙建军;梁建国;陈占峰-.LNG码头后方库区防浪墙与陆域形成高程优化设计)[J].水运工程,2022(08):58-63,128
A类：
陆域形成,高程优化设计
B类：
LNG,码头,库区,防浪墙,护岸,岸防,防护效果,工程量,项目投资,阳江,头项,掩护,罐区,非直接,分区设计,设计标准,防护工程,防潮,安全要求,总费用,通廊,优化设计方法,规则波,水槽,物模试验,结构形式,挡浪墙,越浪量,对照试验,直立
AB值：
0.335821
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