典型文献
长江上游船舶大型化对典型污染排放的影响
文献摘要：
长江上游船舶大型化趋势明显,评估其对典型污染排放的影响对航道建设规划具有重要意义.收集计算长江上游船舶吨位、船舶交通流、船舶燃油消耗及典型污染物排放等数据,分析了长江上游船舶大型化对典型污染物排放的综合影响.结果表明:1)2008—2019年长江上游三省一市船舶平均吨位从249 t增加到874 t,船舶流量显著减小,货运量显著增加.2)上游航道等级由Ⅳ级提升至Ⅲ级,理想状态下船舶单位周转量典型大气污染排放减少31.2％.3)水路货运周转量增加导致船舶污染总排放增加,但基于船舶平均吨位大型化计算,2008—2019年水路运输替代陆路运输的污染物减排量约190万t,较船舶平均吨位不变状态下的污染减排量增长约7.7％.4)建议提升长江上游航道等级至Ⅱ级,进一步推动船舶大型化发展,相对于Ⅲ级航道船舶单位周转量典型大气污染排放可减少36.4％,促进交通运输行业实现"碳中和"目标.
文献关键词：
船舶大型化;船舶流量;污染排放;长江上游
中图分类号：
作者姓名：
李文杰;杨宁;杜洪波;万宇;杨胜发;肖毅
作者机构：
重庆交通大学 国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;重庆交通大学 水利水运工程教育部重点实验室,重庆400074
文献出处：
引用格式：
[1]李文杰;杨宁;杜洪波;万宇;杨胜发;肖毅-.长江上游船舶大型化对典型污染排放的影响)[J].水运工程,2022(02):100-105
A类：
B类：
长江上游,游船,船舶大型化,污染排放,航道建设,建设规划,划具,吨位,船舶交通流,燃油消耗,典型污染物,污染物排放,综合影响,年长,船舶流量,货运量,下船,单位周转量,大气污染,船舶污染,水路运输,陆路,污染物减排,减排量,污染减排,交通运输行业
AB值：
0.236369
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
