典型文献
智能汽车交通事故归责主体的批判性考察
文献摘要：
以责任主体的不同选择为争议肇始,有关智能汽车交通事故侵权责任的承担方式难以达成基本共识.颇具热度的人工智能拟制人格制度无法破除路径依赖,难以走向现实的制度;要求智能汽车用户承担集体责任或是个人责任,都会导致侵权责任法的补偿与威慑功能无法同时实现;唯有以生产者作为责任主体,不仅能使事故成本的总和最小化,而且能够在企业内部形成有效的补偿机制.然而,以生产者作为责任主体的产品责任,无法与原有的机动车交通事故责任保持司法适用效果的一致.由此,对产品责任进行修改或者提供新的归责模式将是规制进路的探索方向.
文献关键词：
智能汽车;矫正正义;责任主体;产品责任
中图分类号：
作者姓名：
韩非彤
作者机构：
吉林大学 法学院,吉林 长春130000
文献出处：
引用格式：
[1]韩非彤-.智能汽车交通事故归责主体的批判性考察)[J].齐齐哈尔大学学报（哲学社会科学版）,2022(08):34-39
A类：
B类：
智能汽车,责任主体,肇始,交通事故侵权,颇具,热度,拟制,路径依赖,汽车用,集体责任,个人责任,侵权责任法,威慑,唯有,生产者,总和,企业内部,补偿机制,产品责任,机动车交通事故责任,司法适用,归责模式,规制进路,矫正正义
AB值：
0.348251
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