典型文献
民航旅客黑名单进入标准和退出机制研究——基于中航协公布的十六批411名不文明行为人为分析样本
文献摘要：
进入标准和退出机制的缺失是我国民航旅客黑名单广遭诟病的主要原因之一.应当以不轨行为的危害程度和再现概率以及旅客的主观恶性作为民航旅客是否被列入黑名单的主要标准.对于不轨行为危害程度的衡量,可从三个方面考虑:一是不轨行为本身的严重程度,二是不轨行为是否已经造成严重后果,三是不轨行为可能造成的后果.对于不轨行为再现概率的判断,主要考虑行为客观上是否"可反复性",以及再现性概率之高低.对于不轨行为旅客主观恶性的确定,要结合行为是由于旅客缺乏航空知识所引起,还是由于旅客尚未养成良好旅行习惯所导致,抑或是旅客故意而为之等具体情况来判断.在立法上,应对民航旅客黑名单进入标准作出细致规定,统一规定旅客不轨行为并将其类型化,明确民航旅客黑名单进入机制和退出机制.
文献关键词：
黑名单;旅客不轨行为;民航安全;民航法
中图分类号：
作者姓名：
高志宏
作者机构：
南京航空航天大学人文与社会科学学院,江苏南京211106
文献出处：
引用格式：
[1]高志宏-.民航旅客黑名单进入标准和退出机制研究——基于中航协公布的十六批411名不文明行为人为分析样本)[J].南京航空航天大学学报（社会科学版）,2022(04):138-147,176
A类：
旅客不轨行为
B类：
民航旅客,黑名单,单进,退出机制,中航,六批,不文明行为,行为人,诟病,危害程度,主观恶性,严重后果,反复性,再现性,抑或,故意,类型化,民航安全,民航法
AB值：
0.192546
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
