典型文献
新型热成形汽车用钢的合金化设计与力学性能分析
文献摘要：
针对传统22MnB5热冲压成形钢塑性不足导致其强塑积偏低的问题,模拟分析Mn,Cr,Co,Ni等合金元素对热成形钢显微组织临界冷却速度的影响,综合考虑淬透性、合金成本及热冲压成形钢实际生产工艺要求,设计新型汽车热冲压成形用钢,研究热冲压加热温度对其力学性能的影响.结果表明:在碳质量分数为0.20％、锰质量分数为1.70％～2.00％、铬质量分数为1.50％时,设计的热冲压成形用钢20Mn2Cr具有优良的淬透性,且在达到热冲压要求的临界冷却速度条件下成本较低;添加合金元素Cr可有效提高热成形钢的抗氧化性能,在890℃模拟热成形时,20Mn2Cr钢具有优异的力学性能,抗拉强度达1600 MPa、延伸率为12％、强塑积为19 GPa·％,强塑积优于22MnB5钢.
文献关键词：
热成形;淬透性;强塑积;汽车用钢
中图分类号：
作者姓名：
张恒;魏扬华;黄文静;齐佳林;黄飞;陈其伟;朱国辉
作者机构：
安徽工业大学冶金工程学院,安徽马鞍山243032
文献出处：
引用格式：
[1]张恒;魏扬华;黄文静;齐佳林;黄飞;陈其伟;朱国辉-.新型热成形汽车用钢的合金化设计与力学性能分析)[J].安徽工业大学学报（自然科学版）,2022(01):7-14
A类：
20Mn2Cr
B类：
汽车用钢,合金化设计,力学性能分析,22MnB5,热冲压成形,强塑积,Co,合金元素,热成形钢,显微组织,冷却速度,淬透性,合金成本,工艺要求,加热温度,碳质量分数,速度条件,下成,高热,抗氧化性能,抗拉强度,延伸率,GPa
AB值：
0.237452
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