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U型梁的剪力滞效应分析
文献摘要：
以上海某轨道交通线延伸段U型梁1:1静载试验为背景,借助Ansys有限元软件建立实体分析模型,并与实验所得数据对比,验证有限元模型的正确性.U型梁剪力滞效应的理论分析方法过于复杂和粗糙,为此利用有限元实体模型,分析U型梁段在跨中弯矩最大和近支座剪力最大两种车辆布置工况下,U型梁1/4跨、1/2跨和3/4跨的剪力滞效应.根据计算分析结果,提出了合理的修正方案.
文献关键词：
U型梁;剪力滞效应;Ansys有限元分析;静载试验
中图分类号：
作者姓名：
杨勃;陈艳茹;张鹏
作者机构：
陕西铁路工程职业技术学院, 陕西 渭南 714000;中铁第一勘察设计院集团有限公司, 陕西 西安 710043
文献出处：
引用格式：
[1]杨勃;陈艳茹;张鹏-.U型梁的剪力滞效应分析)[J].粘接,2022(02):192-196
A类：
B类：
型梁,剪力滞效应,交通线,延伸段,静载试验,Ansys,实体分析,实验所,得数,数据对比,实体模型,跨中,弯矩,近支,支座
AB值：
0.297237
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