典型文献
钢筋混凝土桥墩拟静力正交试验及数值模拟
文献摘要：
为系统研究多参数组合对圆形钢筋混凝土桥墩延性抗震性能的影响,建立较可靠的数值分析模型,开展了以墩高(剪跨比)、纵筋率、轴压比、配箍率为因素的四因素三水平圆形钢筋混凝土桥墩拟静力弯曲破坏正交试验,并基于OpenSees纤维模型及等效塑性铰模型对试验桥墩的骨架曲线、滞回性能进行数值分析.结果表明:试验桥墩位移延性为5.3～8.4,等效粘滞阻尼比为0.19～0.29,具有良好的抗震性能;在置信度为0.1的水平下,墩高、纵筋率对极限位移有显著影响,剪跨比、纵筋率对最大侧荷载有显著影响,纵筋率对累计耗能有显著影响,剪跨比、轴压比对等效屈服弯曲刚度有显著影响,且除剪跨比与最大侧向荷载呈负相关关系外,其余均呈正相关关系;数值分析结果与试验结果吻合良好,基于等效塑性铰模型的截面层次及构件层次的数值模拟均可作为钢筋混凝土桥墩抗震性能评估的有效方法.
文献关键词：
桥墩;抗震性能;拟静力试验;正交试验;等效塑性铰模型;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
李贵乾;唐光武;郑罡
作者机构：
广西交通职业技术学院,南宁530216;招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室,重庆400067;重庆交通大学土木工程学院,重庆400074
文献出处：
引用格式：
[1]李贵乾;唐光武;郑罡-.钢筋混凝土桥墩拟静力正交试验及数值模拟)[J].土木与环境工程学报（中英文）,2022(04):113-123
A类：
B类：
钢筋混凝土桥墩,多参数,数组,数值分析模型,墩高,剪跨比,轴压比,配箍率,四因素,三水平,弯曲破坏,OpenSees,纤维模型,等效塑性铰模型,骨架曲线,滞回性能,桥墩位移,位移延性,粘滞阻尼,阻尼比,置信度,对极,极限位移,载有,弯曲刚度,侧向荷载,面层,构件层次,抗震性能评估,拟静力试验
AB值：
0.262054
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