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长三角的交通一体化现状、进程与挑战
文献摘要：
长三角地区是我国最重要的经济核心区域,也是经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一.2019年,长三角地区沪苏浙皖三省一市地区生产总值总量达23.73万亿元,占到当年我国国内生产总值99.09万亿元的23.95％,几近1/4.按照汇率计算,2019年长三角地区三省一市的国内生产总值为3.43万亿美元,逼近德国的3.8万亿美元,靠近日本的5.08万亿美元,超过印度、英国、法国、意大利等世界第五、六、七、八大经济体各国的国内生产总值,远远超过巴西、韩国两国,在世界经济版图中占有重要的一席之地.
文献关键词：
长三角;交通一体化;都市带
中图分类号：
作者姓名：
林涛
作者机构：
上海师范大学环境与地理科学学院,上海200231
文献出处：
引用格式：
[1]林涛-.长三角的交通一体化现状、进程与挑战)[J].科学（上海）,2022(03):34-39
A类：
B类：
交通一体化,长三角地区,核心区域,开放程度,外来人口,沪苏浙皖,地区生产总值,万亿元,占到,国内生产总值,几近,汇率,年长,万亿美元,逼近,意大利,远超过,巴西,世界经济,版图,一席之地,都市带
AB值：
0.287108
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