典型文献
新型相变水泥砂浆热力学性能研究
文献摘要：
为降低温度变化对隧道水泥砂浆材料强度和变形的影响,在隧道工程中引入具有自调温能力的相变材料,制备成相变材料水泥砂浆.首先,将石蜡、高密度聚乙烯和膨胀石墨熔融共混,获得复合相变材料;然后,掺入水泥砂浆中,得到新型相变水泥砂浆.通过搭建热响应测试平台,分析其热应变随温度变化规律,评估其蓄热性能,并对比得出相变材料对不同水灰比砂浆试样的热力学性能影响.结果表明:复合相变水泥砂浆能发挥相变材料的蓄热性能,其相变潜热为34.82 J/g,热应变比普通水泥砂浆材料最大降低36.63％.相变材料的掺入有效降低了试样的表面温度和热应变,这对改善水泥砂浆材料的温度变形及控制裂缝的发展具有重要作用,可为能源地铁隧道及其裂缝修复等提供新型材料.
文献关键词：
能源隧道;复合相变材料;相变水泥砂浆;蓄热能力;热应变;力学性能
中图分类号：
作者姓名：
朱颖;赵金兴;曲晶瑩;钱晓华;曾长女;任磊
作者机构：
郑州地铁集团有限公司, 河南 郑州 450000;上海隧道工程有限公司, 上海 200232;河南工业大学土木工程学院, 河南 郑州 450001
文献出处：
引用格式：
[1]朱颖;赵金兴;曲晶瑩;钱晓华;曾长女;任磊-.新型相变水泥砂浆热力学性能研究)[J].隧道建设（中英文）,2022(09):1570-1577
A类：
相变水泥砂浆
B类：
热力学性能,力学性能研究,材料强度,隧道工程,自调温,石蜡,高密度聚乙烯,膨胀石墨,熔融共混,复合相变材料,掺入,热响应测试,测试平台,热应变,温度变化规律,蓄热性能,比得,水灰比,相变潜热,普通水泥,表面温度,温度变形,地铁隧道,裂缝修复,新型材料,能源隧道,蓄热能力
AB值：
0.238503
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
