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典型文献
装配式地铁车站预制构件加工质量检验与安装精度预测
文献摘要:
为解决装配式地铁车站工程预制构件常因质量检验工作任务繁重且误差较大而造成质量不合格及无法精准安装的问题,将BIM+三维激光扫描技术应用于装配式地铁车站工程预制构件生产质量检验中,通过建立预制构件BIM模型与三维点云模型进行虚拟预拼装,检验加工精度,避免现场安装过程中因构件质量问题而造成浪费.运用灰色预测方法构建GM(1,1)灰色预测模型,预测装配式地铁车站多个预制构件拼装后的累计误差,并以此对虚拟预拼装检验结果进行对比验证.结果表明:1)本次质量检验的7块构件加工误差均在规范允许范围内;2)整环累计拼装误差为13.920 mm,其中,C1块与D块间拼装误差达4.150 mm,其他相邻块纵缝间隙均小于3 mm;3)虚拟预拼装误差检验结果与GM(1,1)模型灰色预测结果拟合较好,最大偏差仅为0.407 mm.
文献关键词:
装配式地铁车站;预制构件;BIM+三维激光扫描;质量检验;灰色预测;安装精度
作者姓名:
郭海洋;刘昌永;李秉德;鲍先锋;王延涛
作者机构:
中建三局城建有限公司, 吉林长春 130000;哈尔滨工业大学, 黑龙江哈尔滨 150090
引用格式:
[1]郭海洋;刘昌永;李秉德;鲍先锋;王延涛-.装配式地铁车站预制构件加工质量检验与安装精度预测)[J].隧道建设(中英文),2022(03):437-444
A类:
B类:
装配式地铁车站,加工质量,质量检验,安装精度,精度预测,地铁车站工程,常因,检验工作,工作任务,繁重,不合格,BIM+,三维激光扫描技术,预制构件生产,生产质量,三维点云模型,虚拟预拼装,加工精度,现场安装,安装过程,构件质量,GM,灰色预测模型,对比验证,加工误差,整环,C1,纵缝,最大偏差
AB值:
0.233995
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