典型文献
预制装配式地下车站结构施工阶段力学行为分析
文献摘要：
为确保预制装配式地下车站结构在施工过程中的安全与稳定,了解预制装配式地下车站结构施工阶段的力学规律,以长春地铁2号线捷达大路站装配式车站为工程背景,通过数值模拟和现场实测相结合的方式,对预制装配式地下车站结构的施工全过程展开分析.研究结果表明:1)顶部回填和水位恢复2个阶段对结构内力和变形影响较大;2)丝杠设置、混凝土分层回填等特殊施工节点对拼装成环和侧壁回填阶段结构的内力和变形有较大影响;3)通过将数值计算结果与现场实测结果进行对比分析,验证了模型分析的可靠性.
文献关键词：
预制装配式地下车站;施工阶段;力学行为;数值模拟;现场实测
中图分类号：
作者姓名：
彭智勇;杨秀仁;黄美群;林放;杨明
作者机构：
北京城建设计发展集团股份有限公司, 北京 100037;城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心, 北京 100037
文献出处：
引用格式：
[1]彭智勇;杨秀仁;黄美群;林放;杨明-.预制装配式地下车站结构施工阶段力学行为分析)[J].隧道建设（中英文）,2022(03):398-405
A类：
预制装配式地下车站
B类：
车站结构,结构施工,施工阶段,力学行为分析,施工过程,长春,春地,捷达,大路,装配式车站,工程背景,现场实测,施工全过程,水位恢复,结构内力,变形影响,丝杠,分层回填,拼装,装成,成环,侧壁,阶段结构,实测结果
AB值：
0.244557
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