典型文献
三聚氰胺多孔吸声材料属性对轮胎空腔共振噪声的影响
文献摘要：
以275/70R22.5子午线轮胎为研究对象,建立轮胎声学仿真模型.基于LMS Virtual Lab软件的间接耦合声学有限元法,在轮胎空腔填充三聚氰胺多孔吸声材料(三聚氰胺材料),研究其属性对轮胎空腔共振噪声的影响.结果表明:三聚氰胺材料对轮胎空腔声压级降低效果更明显;对于轮胎空腔降噪,三聚氰胺材料的厚度、密度和孔径存在最优值;轮胎空腔声压级随着三聚氰胺材料孔隙率和流阻的增大而降低,但三聚氰胺材料流阻对轮胎空腔声压级的影响较小.
文献关键词：
轮胎;三聚氰胺多孔吸声材料;材料属性;空腔共振噪声;声压级;声学仿真
中图分类号：
作者姓名：
王国林;吴靓璇
作者机构：
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江 212013
文献出处：
引用格式：
[1]王国林;吴靓璇-.三聚氰胺多孔吸声材料属性对轮胎空腔共振噪声的影响)[J].橡胶工业,2022(06):422-429
A类：
三聚氰胺多孔吸声材料,轮胎空腔共振,空腔共振噪声
B类：
材料属性,70R22,子午线轮胎,声学仿真,LMS,Virtual,Lab,间接耦合,合声,声学有限元法,声压级,降噪,最优值,孔隙率,流阻
AB值：
0.15809
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