典型文献
武汉滨江核心区地下空间环路工程设计与施工技术
文献摘要：
在城市核心区设置地下环路串联各地块地下停车库,可使小客车由城市路网快速到达目的地,实现动态与静态交通的高效转换,提高停车效率,共享泊位资源,净化地面交通,减少交通拥堵.武汉市滨江核心区地下空间环路工程包含3.0km主线及3.0km匝道,是华中地区当前规模最大的地下车库联络道工程.项目全生命周期采用BIM智慧化管理平台,建成后可充分实现核心区停车资源共享、提升到发与越江交通的服务水平.重点介绍项目在交通、建筑、基坑、防水、管理等设计施工方面的创新点与相关技术.
文献关键词：
地下工程;地下环路;基坑;地下水;运营隧道;防水;智慧平台
中图分类号：
作者姓名：
颜敬;王树峰;贺红星;蒋少武;邱昌
作者机构：
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海 200433;中建三局集团有限公司,湖北 武汉 430064
文献出处：
引用格式：
[1]颜敬;王树峰;贺红星;蒋少武;邱昌-.武汉滨江核心区地下空间环路工程设计与施工技术)[J].施工技术（中英文）,2022(07):44-48
A类：
B类：
滨江,地下空间,设计与施工技术,城市核心区,置地,地下环路,地块,地下停车库,小客车,城市路网,目的地,静态交通,停车效率,泊位,地面交通,少交,交通拥堵,武汉市,0km,匝道,华中地区,地下车库,联络,项目全生命周期,BIM,智慧化管理,停车资源,越江,基坑,防水,设计施工,施工方,创新点,地下工程,运营隧道,智慧平台
AB值：
0.459512
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