典型文献
局部冲坑对导管架刚度影响的模型试验
文献摘要：
采用缩尺4桩导管架风机模型试验研究冲坑对导管架刚度的影响.通过控制导管架基桩冲坑出现顺序及不同冲坑深度模拟冲刷过程,研究静力荷载作用下局部冲坑对导管架基础刚度、内力分配规律的影响以及冲坑分布、冲坑深度、冲坑出现顺序、冲坑坡度对导管架共振频率的影响.结果表明:荷载较小时,1.5D(D为桩径)深度以内的局部冲坑对导管架静刚度的影响较小,但冲坑对静刚度的影响随荷载增加而逐渐增大;当冲坑深度大于1D时,导管架共振频率开始出现下降趋势,此时任意基桩再出现更深冲坑都会引起共振频率的较大下降;当局部冲坑深度分别为1.5D和2D时,风机共振频率分别下降约3.2％和6.3％;当冲坑形状为圆锥形时,保持局部冲坑深度不变,改变冲坑坡度对导管架风机共振频率影响较小.
文献关键词：
导管架基础;冲坑;刚度;水平荷载;共振频率
中图分类号：
作者姓名：
贺瑞;宋俞良;郑金海
作者机构：
河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室,江苏南京 210098;河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京 210098
文献出处：
引用格式：
[1]贺瑞;宋俞良;郑金海-.局部冲坑对导管架刚度影响的模型试验)[J].河海大学学报（自然科学版）,2022(05):66-74
A类：
B类：
刚度影响,模型试验,缩尺,风机模型,制导,基桩,冲坑深度,模拟冲刷,静力,荷载作用,导管架基础,基础刚度,内力分配,共振频率,5D,桩径,静刚度,1D,时任,深冲,当局,2D,别下,圆锥形,水平荷载
AB值：
0.250268
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
