典型文献
GBAS与ILS联合导航系统数据融合方法与验证
文献摘要：
电离层延迟和多径干扰分别是陆基增强系统(ground-based augmentation systems,GBAS)和仪表着陆系统(instrument landing systems,ILS)的主要干扰源.在实现GBAS与ILS时间对准和空间对准的基础上,分析了电离层风暴对GBAS以及多径干扰对ILS的影响;通过深入解析从模拟飞行软件X-Plane采集的多次进近着陆飞行数据,建立了飞机精密进近着陆阶段的运动模型;引入了一种基于改进的Sage-Husa自适应滤波和方差估计学习算法的GBAS与ILS数据融合方法;基于X-Plane及自行开发的数据采集模块构建了实验验证系统,并针对GBAS不受电离层风暴的影响、ILS受弱多径效应影响,GBAS受电离层风暴的影响、ILS受弱多径效应影响,以及GBAS不受电离层风暴的影响、ILS受多径效应影响三种情况展开仿真实验.实验结果表明,改进的Sage-Husa算法能有效抑制电离层风暴对GBAS的影响以及多径对ILS的干扰,使GBAS与ILS联合后的导航系统在相应干扰条件下,能为飞机提供满足I类精密进近精度要求的水平和垂直引导,有效提高精密进近运行的生存能力.
文献关键词：
数据融合;陆基增强系统;仪表着陆系统;电离层风暴;多径干扰
中图分类号：
作者姓名：
倪育德;张振楠;刘瑞华;秦哲;王凯;于颖丽
作者机构：
中国民航大学电子信息与自动化学院,天津300300;中国民航大学中欧航空工程师学院,天津300300
文献出处：
引用格式：
[1]倪育德;张振楠;刘瑞华;秦哲;王凯;于颖丽-.GBAS与ILS联合导航系统数据融合方法与验证)[J].信号处理,2022(11):2385-2399
A类：
电离层风暴,进近运行
B类：
GBAS,ILS,导航系统,系统数据,数据融合方法,电离层延迟,多径干扰,陆基增强系统,ground,augmentation,systems,仪表着陆系统,instrument,landing,干扰源,对准,模拟飞行,飞行软件,Plane,进近着陆,飞行数据,精密进近,运动模型,Sage,Husa,自适应滤波,方差估计,数据采集模块,验证系统,多径效应,干扰条件,精度要求,高精密,生存能力
AB值：
0.245653
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