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高铁开通对产业集聚度的影响——基于多时点DID模型的检验
文献摘要：
高铁开通会对产业集聚产生一定影响,产业集聚可以促进区域竞争力提高和经济增长,是高铁促进经济增长的重要形式.因此,关于高铁对沿线城市产业集聚度的影响、哪些城市在高铁开通后会提高产业集聚度,成为近年来我国经济领域的重点关注问题.文章基于我国290个地级市2003～2018年的面板数据,构建多时点DID模型,以区位熵衡量集聚度,测算高铁建设对产业集聚度的影响,结论如下:高铁开通显著降低了沿线城市第二产业集聚度,但对提高第三产业集聚度有促进作用,且中小城市的第三产业集聚度高于大规模城市.高铁开通对省会城市和非省会城市的第三产业集聚度有正向促进作用,而对第二产业集聚度有抑制作用.最后,在实证结论的基础上提出相关建议.
文献关键词：
高铁开通;第二产业集聚度;第三产业集聚度;双重差分
中图分类号：
作者姓名：
邱杰;王世进;柏康
作者机构：
江苏师范大学,江苏徐州 221116
文献出处：
引用格式：
[1]邱杰;王世进;柏康-.高铁开通对产业集聚度的影响——基于多时点DID模型的检验)[J].物流科技,2022(17):46-51
A类：
第三产业集聚度
B类：
高铁开通,多时点,DID,区域竞争力,沿线城市,城市产业,后会,经济领域,地级市,区位熵,算高,高铁建设,通显,第二产业集聚度,高第,中小城市,非省会城市,正向促进,双重差分
AB值：
0.167199
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