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合福高铁和宁安高铁对安徽省城市可达性影响研究
文献摘要：
可达性可以反映人流和物流在交通运输系统中流动的便捷程度,决定了一个区域相对于其他区域的区位优势.文章以安徽省为研究区域,分析合福高铁与宁安高铁开通前后各地级市可达性水平的变化和安徽省铁路网发展现状;结合ArcGIS空间分析方法计算安徽省中心城市合肥市的首位度指标,探讨高速铁路路网发展对安徽城市间关联性的促进情况,希望对协调加强高铁沿线城市的经济文化交流合作起到积极的作用,并为安徽经济发展战略的制定提供参考.
文献关键词：
高速铁路;可达性;首位度;安徽省
中图分类号：
作者姓名：
孙建平;尹学宇
作者机构：
池州学院地理与规划学院,安徽池州 247100;北京中软国际科技服务有限公司马鞍山分公司,安徽马鞍山 243000
文献出处：
引用格式：
[1]孙建平;尹学宇-.合福高铁和宁安高铁对安徽省城市可达性影响研究)[J].物流科技,2022(16):100-103
A类：
B类：
宁安,省城,可达性,人流,交通运输系统,中流,区位优势,高铁开通,地级市,铁路网,ArcGIS,空间分析方法,中心城市,合肥市,首位度,高速铁路,高铁沿线,沿线城市,经济文化交流,交流合作,经济发展战略
AB值：
0.380918
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