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盾构穿越地裂缝施工技术分析
文献摘要：
目前隧道施工方法造成地面沉降及裂缝的问题严重,导致隧道穿越施工质量不佳,因此针对盾构穿越地裂缝施工技术展开研究.盾构法减少了土层改良及预支护施工,以便管片拼装.分析本文工程施工难点及原因,分析不同受力特征导致管片裂缝与渗漏水的现象,利用盾构机完成隧道掘进的实际施工.研究项目为地铁新建线路盾构施工段,其中地裂缝段长150 m,通过盾构法始发掘进,导台施工,完成盾构施工.经监测结果分析,本文施工产生的沉降量在警戒值25 mm范围内,并有效控制了沉降速率,表明本文方法具有可行性.
文献关键词：
盾构法;地裂缝;隧道穿越技术;导台施工;地表沉降
中图分类号：
作者姓名：
张碉堡
作者机构：
中铁二十局集团南方工程有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]张碉堡-.盾构穿越地裂缝施工技术分析)[J].中国建筑装饰装修,2022(18):162-164
A类：
导台施工,隧道穿越技术
B类：
盾构穿越,越地,地裂缝,施工技术分析,隧道施工,施工方法,地面沉降,问题严重,穿越施工,施工质量,技术展,盾构法,土层,预支护,支护施工,管片拼装,工程施工难点,受力特征,渗漏水,盾构机,隧道掘进,实际施工,研究项目,新建线路,盾构施工,工段,段长,始发掘进,监测结果,沉降量,警戒值,沉降速率,地表沉降
AB值：
0.347137
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