翼锭脚踏纺车作为现代纺纱机重要的雏形之一,虽与工业革命时期珍妮纺车并没有联系,但也未曾在彼时的中国出现,这些问题在国内纺织史学界并未受到重视.文章通过文献研究、机械原理研究、绘图分析,对翼锭脚踏纺车进行结构、原理、起源、纺织史上的地位及没有中国化的原因进行分析.研究认为:翼锭脚踏纺车通常用于纺麻和纺毛,而其用于加捻的也并非锭子,而是锭翼结构中翼臂上的一排小铁钩,属于连续式非自由端真捻成纱;1533年于尔根发明翼锭脚踏纺车可能不仅只受到达芬奇手稿的影响,还是与其他文化交流共同影响的结果;翼锭脚踏纺车有荷兰低纺车或爱尔兰低纺车、英格兰纺车或萨克森纺车、爱尔兰卡斯图尔纺车三种形制;翼锭脚踏纺车是现代纺纱机之母,它与罗拉牵伸结合后成为近代纺纱机的原形,而珍妮纺车的技术价值并没有后世宣传的那么高;翼锭脚踏纺车之所以没有在中国出现,是因为当时中国的资本主义萌芽没有在棉纺织领域产生,而是在与大众消费并不密切的丝织业.

翼锭脚踏纺车;珍妮纺车;大纺车;水转大纺车;丝大纺车

武汉纺织大学 服装学院,武汉430073;东华大学 人文学院,上海200051;武汉纺织大学 《服饰导刊》编辑部,武汉430073

[1]郑新;王燕;李强;李斌-.翼锭脚踏纺车的再研究)[J].丝绸,2022(08):146-152

翼锭脚踏纺车,珍妮纺车,纺麻,大纺车,水转大纺车,丝大纺车

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