典型文献
梯形截面涡旋压缩机的型线设计及泄漏特性
文献摘要：
电动汽车整车热管理系统需要搭载大排量的涡旋压缩机以适应多工况高负载的设计需求.本文提出一种大排量涡旋压缩机的型线设计方法,通过经实验校正的仿真模型研究了梯形截面涡旋压缩机的几何特性及泄漏特性.计算结果表明:梯形截面涡旋压缩机在保证齿根强度校核的前提下,平均壁厚降低29.9％,排量提升19.5％.研究型线设计参数对泄漏特性的影响,发现梯形截面涡旋压缩机的内泄漏率与等壁厚涡旋压缩机相差不足2％,具有良好的应用前景.
文献关键词：
涡旋压缩机;型线;排量;泄漏
中图分类号：
作者姓名：
吴嘉浩;宋霞;施骏业;陈江平
作者机构：
上海交通大学制冷与低温工程研究所 上海 200240;上海市高效冷却系统工程技术中心 上海 200240
文献出处：
引用格式：
[1]吴嘉浩;宋霞;施骏业;陈江平-.梯形截面涡旋压缩机的型线设计及泄漏特性)[J].制冷学报,2022(02):46-53
A类：
B类：
梯形截面,涡旋压缩机,型线设计,泄漏特性,电动汽车,整车热管理,热管理系统,搭载,大排量,多工况,高负载,设计需求,几何特性,齿根,强度校核,平均壁厚,研究型,设计参数,内泄漏,泄漏率
AB值：
0.239533
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
