典型文献
中国航空货运网络时空演化与特征分析
文献摘要：
以中国民航机场作为网络节点,机场之间的航线为节点之间的边,构建无向加权网络,采用网络拓扑指标对2011—2021年中国航空货运网络结构进行动态分析,并通过鲁棒性分析研判网络核心节点.研究发现,我国航空货运网络呈现出小世界特性,网络的度中心性呈现拖尾分布,网络整体形成以北京、上海和广州为核心,成都、杭州、昆明和乌鲁木齐为区域枢纽的轴辐式网络结构.结合网络分析结论,该文认为未来我国航空货运网络的发展仍需坚持核心节点建设,并合理规划核心节点的布局.此外,对于货运网络中核心节点即大型货运枢纽(机场)应进一步提高运行效率与风险管控能力,从而提高整个航空货运网络的稳固性.
文献关键词：
航空货运网络;拓扑结构;聚类系数;中心性指标;鲁棒性
中图分类号：
作者姓名：
刘雯;丁从奥;杨俊杰;黄雨鑫;张燕
作者机构：
中国民航大学 经济与管理学院,天津 300300;中国民航大学 交通科学与工程学院,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]刘雯;丁从奥;杨俊杰;黄雨鑫;张燕-.中国航空货运网络时空演化与特征分析)[J].科技创新与应用,2022(36):41-44
A类：
航空货运网络
B类：
中国航空,时空演化,中国民航,民航机场,网络节点,航线,加权网络,网络拓扑,拓扑指标,动态分析,鲁棒性分析,分析研判,核心节点,小世界特性,度中心性,拖尾,乌鲁木齐,轴辐式网络,并合,合理规划,货运枢纽,提高运行效率,效率与风险,风险管控,管控能力,稳固性,拓扑结构,聚类系数,中心性指标
AB值：
0.270409
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