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汽车轮毂花键理论设计及强度分析
文献摘要：
随着电动机及电池技术的升级发展,新能源汽车的应用日益广泛,但是由于其具有频繁启停、提速快、瞬时扭矩大等特性,所以要求汽车轮毂花键副应具备较大的连接强度.课题组从实际生产需求出发,在结合国家标准的基础上,采用理论分析和编程的方式开展渐开线花键参数设计和理论校核研究.仿真结果表明,所设计的花键满足四大强度要求.为进一步验证理论设计结果的正确性,采用有限元分析对花键结构进行强度分析,发现所设计的花键副满足可靠性和合理性要求.本课题组的研究可为实际生产提供有益帮助与指导.
文献关键词：
汽车轮毂花键;扭矩;花键副;强度分析
中图分类号：
作者姓名：
吴洪杰;李江全;葛志华;王友
作者机构：
湖北文理学院机械工程学院,湖北襄阳 441053;湖北新火炬科技有限公司,湖北襄阳 441000
文献出处：
引用格式：
[1]吴洪杰;李江全;葛志华;王友-.汽车轮毂花键理论设计及强度分析)[J].南方农机,2022(23):140-143
A类：
汽车轮毂花键
B类：
理论设计,强度分析,电动机,电池技术,升级发展,新能源汽车,益广,频繁启停,提速,扭矩,花键副,连接强度,渐开线花键,参数设计,校核,强度要求
AB值：
0.220451
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