典型文献
多耦合失电型电磁制动器的设计
文献摘要：
本文将分析电磁铁瞬态的工作特点,运用电磁场理论,结合仿真分析,确定了一种多耦合的电磁铁结构,降低电磁铁在工作吸合状态下损耗功率,以提高系统效率.结果表明,通过改进结构及通电方法,可以在不影响制动时间情况下有效降低制动器损耗,仿真计算结果能反映出吸力准确性和设计可行性.
文献关键词：
多耦合;电磁吸力;低功耗
中图分类号：
作者姓名：
李华锋;赵康康
作者机构：
河南肯莱森电子科技有限公司,河南郑州,450000;黄河科技学院,河南郑州,450000
文献出处：
引用格式：
[1]李华锋;赵康康-.多耦合失电型电磁制动器的设计)[J].电子制作,2022(16):67-69,54
A类：
B类：
多耦合,失电,电磁制动器,电磁铁,瞬态,工作特点,电磁场理论,磁铁结构,吸合,损耗功率,系统效率,通电,制动时间,仿真计算,电磁吸力,低功耗
AB值：
0.406453
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