典型文献
矿用湿式多盘制动器温升特性研究
文献摘要：
针对矿用车辆在紧急制动工况下高强度制动会引起的制动失效问题,使用Ansyswork-bech软件对摩擦盘在紧急制动工况下的温度变化进行分析,并通过台架试验验证仿真分析的有效性.考虑材料因素对制动器温升特性的影响,利用正交试验和交互作用分析确定影响摩擦盘温升最显著的材料因素以及各因素之间的交互作用对温升的影响.结果表明:摩擦盘温升随热膨胀系数和弹性模量的增加而增加,而随着导热系数的增加有所下降;影响摩擦盘温升的最显著因素为热膨胀系数,其次为导热系数,最后为弹性模量;在多因素交互分析中,弹性模量与热膨胀系数的交互作用以及导热系数与热膨胀系数的交互作用显著,而弹性模量与导热系数具有交互作用,但对温升影响较小.
文献关键词：
湿式制动器;热-结构耦合;温升;正交试验;交互作用分析
中图分类号：
作者姓名：
张传伟;刘劲鹏;赵大卫;顾苏菁
作者机构：
西安科技大学 机械工程学院,陕西 西安710054
文献出处：
引用格式：
[1]张传伟;刘劲鹏;赵大卫;顾苏菁-.矿用湿式多盘制动器温升特性研究)[J].西安科技大学学报,2022(01):134-142
A类：
湿式多盘制动器,Ansyswork,bech
B类：
温升特性,矿用车,紧急制动,制动工况,制动失效,摩擦盘,台架试验,材料因素,交互作用分析,热膨胀系数,弹性模量,导热系数,多因素交互,交互分析,数具,湿式制动器,结构耦合
AB值：
0.205616
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