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煤矿输煤栈桥抗振性能及动力响应
文献摘要：
为研究钢桁架输煤栈桥在空载及负载情况下的动力响应,以煤矿输煤栈桥为背景,运用有限元模拟软件建立输煤栈桥的计算模型,计算输煤栈桥在空载及负载工况下的振动频率及模态,通过分析结构位移及加速度响应和频域,结合现场测点所取得的实测数据,计算共振区范围.结果表明:输煤栈桥在空载及负载情况下竖向位移和振动频率相差较大.有限元模拟软件得出栈桥结构自振频率为3.76 Hz,计算公式得出空载工作条件下竖向最大位移为0.048 mm,负载工作条件下的竖向最大位移0.368 mm,相差较大,负载时结构响应更大.在类似于输煤栈桥这种柔性结构设计时,应充分考虑动态响应问题;在频域分析中有3个明显的共振区,分别为第1共振区(2.5～4.3 Hz)、第2共振区(8.5～9.9 Hz)和第3共振区(11.1～12.3 Hz),第1共振区当频率为3.4 Hz时易出现共振,对整体结构产生破坏.对实测值与计算值进行对比,结果表明偏差在合理范围内.
文献关键词：
输煤栈桥;动力响应;共振;自振频率
中图分类号：
作者姓名：
谷拴成;姚博语;任翔;王劲
作者机构：
西安科技大学 建筑与土木工程学院,陕西 西安710054;长庆油田西安长庆科技工程有限责任公司,陕西 西安710018
文献出处：
引用格式：
[1]谷拴成;姚博语;任翔;王劲-.煤矿输煤栈桥抗振性能及动力响应)[J].西安科技大学学报,2022(01):8-15
A类：
B类：
煤矿,输煤栈桥,抗振性能,动力响应,钢桁架,空载,有限元模拟,负载工况,振动频率,加速度响应,竖向位移,自振频率,工作条件,最大位移,结构响应,柔性结构,动态响应,频域分析,整体结构,实测值,计算值,合理范围
AB值：
0.206621
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