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墩梁连接时机对铁路钢盖梁高门式墩受力性能的影响
文献摘要：
近年来高速铁路发展迅猛,线路间常需立体交叉,使预应力混凝土横梁、钢横梁门式墩得到了广泛的应用,且其经济和社会效益显著.文章以某高速铁路跨越既有高铁为工程背景,首先从高门式墩的总体结构设计入手,然后通过对横梁与墩柱连接时机分析,合理分配了墩柱、横梁的内力,为其他类似高门式墩设计提供参考.
文献关键词：
铁路钢盖梁;高门式墩;连接时机;墩梁设计
中图分类号：
作者姓名：
刘兵
作者机构：
华设设计集团股份有限公司,江苏南京 210000
文献出处：
引用格式：
[1]刘兵-.墩梁连接时机对铁路钢盖梁高门式墩受力性能的影响)[J].工程技术研究,2022(19):84-86
A类：
连接时机,铁路钢盖梁,高门式墩,墩梁设计
B类：
梁高,受力性能,高速铁路发展,立体交叉,预应力混凝土,钢横梁,梁门,既有高铁,工程背景,总体结构,计入,墩柱,合理分配,内力
AB值：
0.188757
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