典型文献
南京地铁4号线对沿线土地价值变化影响研究
文献摘要：
为了分析南京地铁4号线对沿线土地价值变化的影响,文章首先确定研究范围为地铁沿线5 km范围,按照500 m×500 m的标准将研究范围划分成若干个网格;其次,将网格内二手房交易价格的平均值作为网格的土地价值,对于"0"土地价值的失真网格,将周边"九宫格"范围内非"0"土地价值网格的平均值作为该网格的土地价值;最后,通过双重差分模型实证研究南京地铁4号线对沿线土地价值变化的影响.研究结果显示,交互项的系数为正值且有效,说明4号线的开通对沿线土地价值的提升起到正向推动作用.
文献关键词：
地铁;土地价值;双重差分模型
中图分类号：
作者姓名：
邵孜科;孙春洋;金立艳
作者机构：
南京交通职业技术学院,江苏 南京211188
文献出处：
引用格式：
[1]邵孜科;孙春洋;金立艳-.南京地铁4号线对沿线土地价值变化影响研究)[J].江苏科技信息,2022(26):77-80
A类：
B类：
南京地铁,土地价值,变化影响,研究范围,地铁沿线,准将,若干个,二手房,交易价格,失真,九宫格,价值网,双重差分模型,正值,开通,升起
AB值：
0.245887
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