典型文献
基于CFD数值模拟的异面三通管冲蚀磨损规律研究
文献摘要：
针对管道在输送过程中,由流体中固态颗粒产生的冲蚀磨损导致的失效问题,通过CFD-DPM模型开展关于不同流速、颗粒直径、含砂体积比和异面管夹角对异面三通冲蚀磨损性能影响的分析.结果表明:三管交汇处的弯面是管道主要发生冲蚀磨损的位置,水平两管弯头上侧管壁处是受损最为严重的部位;在流速2～10m/s、含砂体积比1％～9％、异面管夹角90°～150°、颗粒直径0.1～0.5 mm时,管道的最大冲蚀率随着流速增大呈指数型增长,冲蚀面积明显扩张;低流速下,含砂体积比对最大冲蚀率影响较弱,高流速下,最大冲蚀率与含砂体积比呈线性正相关;异面管夹角的增大降低了管道对固体颗粒的流动约束性,其冲蚀率呈线性减小;最大冲蚀率随颗粒直径的增大整体呈现平缓上升的趋势,大颗粒产生的冲蚀破坏相比小颗粒更为集中一些.
文献关键词：
异面三通管;冲蚀磨损;冲蚀速率;冲蚀模型
中图分类号：
作者姓名：
莫丽;刘栖;许先雨
作者机构：
西南石油大学机电工程学院 四川成都610500
文献出处：
引用格式：
[1]莫丽;刘栖;许先雨-.基于CFD数值模拟的异面三通管冲蚀磨损规律研究)[J].润滑与密封,2022(08):41-46
A类：
异面三通管
B类：
CFD,冲蚀磨损,磨损规律,中固,固态,DPM,颗粒直径,砂体,体积比,管夹,夹角,磨损性能,三管,交汇处,弯头,头上,管壁,10m,最大冲蚀率,指数型,低流速,高流速,固体颗粒,约束性,大颗粒,冲蚀破坏,坏相,小颗粒,冲蚀速率,冲蚀模型
AB值：
0.300602
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