典型文献
基于热流固耦合密封环-液膜多体结构的性能分析
文献摘要：
机械密封的性能对海洋核心设备海底混输泵的热控效率以及稳定运行有着重要影响.针对混输泵工作状态与机械密封服役环境,建立密封环-液膜多体结构三维模型,考虑热效应、力效应和流体效应等多场协同作用,利用热流固耦合数值仿真技术,研究密封环-液膜多体结构在模拟实际工况下的性能变化规律,得到密封环-液膜多体结构在不同工况下的润滑特性、力学特性以及温度特性.结果表明:在密封环-液膜的多体结构中,密封环最大变形量和最高温度都出现在螺旋槽区域;随转速和压力的增加密封开启力和泄漏量增加,但转速的影响明显大于压力;压力对应力的影响明显大于转速,特别是在压力超过6 MPa后密封端面的接触压力较为不均匀;由于对流换热和气流黏性剪切影响,转速对密封端面温度影响大于压力,尤其在500 r/min低转速区域,密封环-液膜结构的温度突破了 75℃,不同径向位置温度差异性也十分明显,对机械密封会造成损伤.
文献关键词：
混输泵;机械密封;热流固耦合;密封环;热力耦合变形
中图分类号：
作者姓名：
张伟政;徐理善;陆俊杰;丁雪兴;李少峰
作者机构：
兰州理工大学石油化工学院 甘肃兰州730050;浙大宁波理工学院 浙江宁波315010;宁波东联密封件有限公司 浙江宁波315040
文献出处：
引用格式：
[1]张伟政;徐理善;陆俊杰;丁雪兴;李少峰-.基于热流固耦合密封环-液膜多体结构的性能分析)[J].润滑与密封,2022(04):52-59
A类：
B类：
热流固耦合,密封环,液膜,多体,机械密封,海底,混输泵,热控,工作状态,服役环境,热效应,力效,多场,场协同,数值仿真技术,模拟实际,实际工况,性能变化,不同工况,润滑特性,温度特性,最大变形量,最高温度,螺旋槽,封开,开启力,泄漏量,封端,端面,接触压力,对流换热,黏性,温度影响,低转速,膜结构,温度差异,热力耦合变形
AB值：
0.333109
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