典型文献
基于气浮轴承的无摩擦气缸设计及参数优化
文献摘要：
针对超精密垂直轴对无摩擦、高稳定性重力平衡系统的需求,本文设计了一种新式无摩擦气缸,并对气浮轴承的参数进行优化.首先,确定气浮轴承初始参数,据此建立基于ANSYS的有限元分析模型,将分析结果与工程计算、实验结果对比,验证仿真计算的可靠性.然后,利用该模型,采用响应面优化方法,得到不同节流孔布置下(对应最佳气膜厚度时)的承载力、耗气量、抗弯力矩,选定最优气膜参数.分析结果表明承载力与节流孔个数呈现非线性变化关系,承载力随节流孔数量增加快速上升后基本保持恒定.采用双排节流孔布置,可以较少的节流孔个数保证抗弯力矩.最后针对优化前后的气缸进行了实验测试,分析发现参数优化后承载力提升约7.7％,抗弯力矩提升约15.7％.本文提出的基于响应面优化的气浮轴承参数优化设计高效可行,优化设计的新式气浮无摩擦气缸能够满足重力平衡系统的使用需求.
文献关键词：
无摩擦气缸;气浮轴承;有限元分析;超精密垂直轴;参数优化
中图分类号：
作者姓名：
岳友飞;苏星;李自胜;李顺顺;李星占;蔡勇
作者机构：
中国工程物理研究院机械制造工艺研究所,四川绵阳621900;西南科技大学制造科学与工程学院,四川绵阳621010;湖南科技大学智能制造研究院难加工材料高效精密加工湖南省重点实验室,湖南湘潭411201
文献出处：
引用格式：
[1]岳友飞;苏星;李自胜;李顺顺;李星占;蔡勇-.基于气浮轴承的无摩擦气缸设计及参数优化)[J].光学精密工程,2022(06):678-688
A类：
无摩擦气缸,超精密垂直轴
B类：
气浮轴承,高稳定性,重力平衡,平衡系统,新式,有限元分析模型,工程计算,结果对比,仿真计算,响应面优化,节流孔,气膜厚度,耗气量,抗弯,力矩,非线性变化,变化关系,孔数,快速上升,双排,实验测试,承载力提升,轴承参数,参数优化设计,使用需求
AB值：
0.205318
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