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四线铁路钢混连续梁桥结合段力学性能分析
文献摘要：
为了研究混合梁连续梁中钢混结合段的力学性能,以流溪河特大桥为背景,建立局部有限元模型,针对其钢混结合段的受力性能进行计算分析.结果表明钢梁顶板最大拉应力为54MPa;底板最大压应力为72 MPa.混凝土段顺桥向应力受压为主,最大压应力为10MPa.结合段钢结构等效应力在靠近承压板的一端较大,最大应力为70MPa,各部分满足规范要求.
文献关键词：
混合梁;钢混结合段;实体模型;应力分析
中图分类号：
作者姓名：
高哲凝
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063
文献出处：
引用格式：
[1]高哲凝-.四线铁路钢混连续梁桥结合段力学性能分析)[J].工程建设与设计,2022(19):81-83
A类：
54MPa
B类：
四线,连续梁桥,力学性能分析,混合梁,中钢,钢混结合段,流溪河,特大桥,受力性能,钢梁,顶板,拉应力,底板,最大压应力,受压,10MPa,钢结构,等效应力,承压,压板,一端,最大应力,70MPa,规范要求,实体模型,应力分析
AB值：
0.401896
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